為我的小刀加點個人色彩吧 #擋風鏡二部曲

Suzuki SFV650 Gladius

是的,大叔又改風鏡了,而且是改了近半年才寫這篇.因為,大叔不確定這樣的異種組合,經不經的起長時間使用效果以及視覺的考驗.

在上次幫短刀(Suzuki SFV650 Gladius)更換珠碗時(想了解的請至此,DIY更換短刀珠碗),大叔手殘沒放好,風鏡從桌面滑下並以近垂直的角度砸向地面,號稱不會破的塑膠鏡片還是在旁邊出現裂痕.於是,她就回復成這這副原本沒有風鏡的模樣了~

 沒有風鏡的短刀    

其實大叔覺得沒有風鏡的短刀很好看,一部很有風格的街車.不使用帶復古味的圓燈來拉票,而是用獨特的線條來表現自己的美感.(雖然外觀設計有致敬 MV Brutale 車系的嫌疑,不過還是做出自己的味道就是 )

但,沒有風鏡的短刀,在任何一條快速道路上甚至只是較寬的道路上,速度稍快時帶上來的風壓,每每拍的大叔只能龜速前進(雖然大叔怕死,其實也騎不了多快).慢慢騎沒有不好,只是風大時甚至會吹的身體晃動,進而影響把手穩定甚至是安全性.

我還是把風鏡裝回來好了~

這念頭出現時.大叔也列出了新的風鏡要滿足的要點:

1. 不能太低(最好與之前的通用款近似的高度)
2. 要好拆裝(通用款有太多的關節,每次拆裝都要調整,麻煩)
3. 要看對眼(不喜歡的東西裝車上,會影響騎車心情…)

其實這次在選擇風鏡商品時,慎重考慮過省事點,直接使用改裝部品廠商推出的專用款.不過,這又回到老問題:沒有喜歡的或者根本買不到.基於上述幾點考量,這次連通用的都不考慮了,大叔直接找了喜歡的外型打算做異種移植(沒錢又任性).

這次挑選的對象:Kawasaki Z750 所使用的風鏡.

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圖片來源:[Kawasaki Z750 | Bike | EatSleepRIDE]

沒錯,這是該車的專用款,但大叔要硬改到短刀身上(不就裁一裁、折一折、焊一焊就好?).

取得的過程,大叔就不贅述,有關鍵字以後很多管道可取得.但東西到手後我才發現,事情並不如我想像的那麼容易…

改裝手工車的車行反應是, 「建議買現成的比較好,改裝的費用更高」.而自行找外面的金屬加工廠,沒有一家可以幫你把全部的事情都搞定,你必須擬定施工順序以及實際施作規格,他們才(有可能)會動手…

大叔,就喜歡挑戰麻煩的事情~

於是,支架就被大叔依照計畫支解了

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固定板依照想法加工,並準備了墊高用襯套與加長螺絲、滑司

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實裝量測差異,並且設定支架要折的位置與角度

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大叔挑了一個黃道吉日,挑了一間受好評的專業焊接工廠,就把這組「東西」與短刀一起送去手術.支架外觀噴漆後,就上車了.各位看了這麼久,以下是成品裝車的樣子:

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Snapseed

這組風鏡本身的導風效果很不錯,終於可以在西濱以正常的速度行進,也不會因抵抗風壓而特別的疲憊了.外型上,這樣異種移植的結果大叔自己是很喜歡,客倌覺得呢?

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艾立克

是個混血中年大叔,混台閩以及客家兩種極為優秀的血統.喜歡搖滾樂、電玩、電影、汽車、大型重機以及偶爾的登山健行.靠電腦為生,略懂音樂、美術、攝影、網站、數位行銷、程式.家中的外號是修修人,常常 DIY 這修修那補補.星際大戰的忠實粉絲,近幾年只玩「星際大戰 戰場前線」系列遊戲.偶爾會錄製遊戲畫面假裝自己是有名的實況主...

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