重機懸吊調教筆記 #壓縮阻尼
先前紀錄了摩托車懸吊調整最重要的「預載」與「回彈阻尼」，這次分享的是「壓縮阻尼」（或說壓側）的調整以及將帶你的愛車的影響．（請注意，這裡記載的是非常初級的調整概念，只能應付日常操駕，若需從事激烈行車活動，請尋求專業技師的協助．）
Category: Trending
重機懸吊調教筆記 #回彈阻尼
回彈阻尼的調整要達到的理想狀況，是避震器能夠在第一個回彈時，即不快也不慢的回彈到頂部，然後停住不動。 如果避震器不能完全回彈或是太慢，會讓車後方產生擠壓(packing)的現象。 造成前後輪重量分布不平均，前輪就會變輕。 此時便需要調整，讓避震器的回彈動作至正確的位置