重機 - 艾伊的放送頭

機車環島旅遊

在台灣這樣自然景觀與生態系資源豐富而多元的地方居住,不去把這土地以各種方式好好觀賞一遍,似乎說不過去。「環島」這兩個字,不論以哪種方式與時間長度,幾乎是所有居住在這土地的人一生至少必須從事的一項活動.環島,也是大叔一直埋藏在心中的小小心願.

世外桃源:花東海岸線

因為沒有經驗又支身前往,行前的準備,是最讓人頭痛的.除了大量參考車友網友分享的準備事項,其他找不到的就是... 靠冥想了...

環島心得分享

南迴公路是一段非常舒適的山道!除了少數的修補以及一段施工外,整個路況相當好,彎道也適中,整段路都是綠意與藍天!只要來騎一次,你就可能會跟大叔一樣喜歡上這段路.

美麗的蘇花公路

作為一條觀光道路,大叔認為蘇花公路的表現極為稱職,甚至是非常傑出!沿著台灣東部的海岸在斷崖上興建道路,就注定了它的沿途風光是天生不凡的了.

Suzuki SFV650 Gladius

第一次看到 Suzuki 的這部大型重機,那是在拍賣的網站上,當時我心中低吟:「哇!這部車的油箱線條,設計的真怪異.Suzuki 依然搞怪.」

經典騎士映像

知名賽車手 Max Biaggi 如此形容騎摩托車的感覺:「就如同與全世界最好的女性舞者共舞一般.身懷絕技的她全力配合你的舞步,而你也沈醉在美妙的互動中.一切是那麼的精彩,卻又發生的很自然.」

機車是如此特殊的交通工具,她具備足以帶你浪跡天涯的力氣,但你必須與學會平衡,並與她互動,有時帶領,有時順從才能自在駕馭.在國外,騎機車更是一種不同的選擇、一種突顯自我的移動方式,也讓許多具備文學才能的騎士為他留下讓人傳頌的語句.

經典騎士映像

摩托車被譽為「自由製造機」(the freedom machine, 不是寡婦製造機),每當你打開電門、發動引擎、入檔、轉動油門後,再多的煩惱與壓力,都將在短時間內被拋到九霄雲外,20分鐘後你的嘴角就會上楊.在這樣的移動中,你找到了專屬於你的自由.然後就停不下來,直到你的生理需求要求你停下.

鈴木雙缸車隊旗幟

或許是受到好萊塢電影的影響太深,當我家老爺邀我參加車聚時,在我腦海裡浮現的,是一群滿臉蓄著捲捲落腮鬍,戴著雷朋經典款的墨鏡,頭髮長捲又雜亂,但頂上可能像清朝人一樣的光亮,嘴裡叼著雪茄,右手拿著大杯生啤酒,講沒兩句話,可能就馬上開打成一團的重機騎士...

即使是改款的 SV650,方向燈還是沿用 Gladius SFV650 遠古的設計:大大的橢圓燈.這樣的方向燈設計,實在與小刀的歐風線條不搭,當然是必改項目.

大叔認為,跟四輪機具相比,機車是更為個人化的交通工具.

雖然,安裝完上一版本的下擾流後,小刀(Suzuki Gladius SFV650)的顏值提高很多,但大叔還持續在關注其他的替代方案...

街車,因騎姿與設計的差異(沒有像仿賽或是旅跑車款的整流罩/擋風鏡),能給騎士更多自由自在的感覺.但也因為如此,在高速行進時所產生的風壓是直接衝擊到騎士的上半身的.長途騎行,非常疲累.

即使是套用在摩托車上的審美觀,翹臀也絕對是一項重要的評分項目.多數街車騎士仍期望自己的座駕能擁有與仿賽車一樣的翹臀,讓自己的愛車看起來更動感.

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煞車碟盤

大型重機除了可以帶你享受風馳電製的快感,需要使用離合器的檔車進一步提供你感受人造機具互動樂趣.除此之外,還有一種樂趣就是保養、維護自己來(DIY).

Suzuki SFV650 在羅馬公路

在一年半零星的逐風行程後,陪伴我的短刀(Suzuki Gladius SFV650)終於迎來她另一次的重大改裝.而這改裝可能短刀目前碰到最大範圍的拆裝.改裝的目的是調整車身姿態以及增進操控性能(預期是這樣).一如往例,也將一樣以 DIY 的方式完成.

Suzuki SFV650, Gladius 在美麗的台7甲

這感受很特別,彷彿通過上天給你的某個考驗後,就給你一個美景的賞賜。全數完成後,種種過程串聯成終身難忘的回憶。

SFV650 Gladius with Yoshimura alpha

面對台灣如此嚴苛的改車環境,對於一切要求性價比的大叔而言.改裝排氣管似乎是一項非常不值得投資、不明智的事情,不但售價高昂還要經常被警察大人刁難.那為何還是把頭洗了下去?

懸吊對於車輛而言非常重要

先前紀錄了摩托車懸吊調整最重要的「預載」,這次分享的是「回彈阻尼」的調整以及將帶你的愛車的影響.

懸吊對於車輛而言非常重要

懸吊系統是機車各系統中極為重要的部件,不論在車輛的安全性、操控性、舒適性上均扮演著關鍵性的角色.

重機東北角一日遊

豔陽高照,萬里晴空,這麼樣一個好天氣,不出門兜兜風實在太可惜了。穿上艾瑞克為我安排的騎士裝備,朝向天涯的盡頭出發。