重機懸吊調教筆記 #回彈阻尼
先前紀錄了摩托車懸吊調整最重要的「預載」，這次分享的是「回彈阻尼」的調整以及將帶你的愛車的影響．（請注意，這裡記載的是非常初級的調整概念，只能應付日常操駕，若需從事激烈行車活動，請尋求專業技師的協助．）
什麼是阻尼?
維基百科：「阻尼（英語：damping）是指任何振動系統在振動中，由於外界作用（如流體阻力、摩擦力等）和/或系統本身固有的原因引起的振動幅度逐漸下降的特性，以及此一特性的量化表徵。」
阻尼在避震器內，就是負責抑制彈簧作動的一個機制．抑制的目的是快速的減少彈簧的往復震動幅度與次數，以利車輛在彈簧減緩衝擊後，仍以平穩與舒適的方式行進．較為高階的避震器，會針對避震器在不同作動狀態下進行不同程度的抑制，所以就造就了幾個不同的調整面向．
簡而言之，其實際表現就是當避震器碰到坑洞的當下，壓縮（壓側，COMP）或是回彈（伸側，TEN）作動的速度．而這次，要談的是「回彈」．
Photo by Emmanuel Acua on Unsplash” width=”1024″ height=”683″>
回彈阻尼 (Rebound Damping)
這個部分的阻尼調整是著重在避震器受到壓縮後，回彈那一瞬間的控制機制，此為車身穩定與否的重要關鍵．
調整要達到的理想狀況是避震器能夠在第一個回彈時，即不快也不慢的回彈到頂部，然後停住不動。 太快的回彈會讓避震器有多餘的晃動，導致車身搖晃，騎士的不安定感就會提高．但若避震器不能完全回彈或是太慢，會讓車後方產生擠壓(packing)的現象。 此時前後輪重量分布不平均，前輪就會變輕。不論是哪種強況都需要調整，讓避震器的回彈以正確的方式動作．
調整的基本概念
- 越硬（阻尼多）：貼地性越好，但跳動更為明顯（適合激烈騎乘時）
- 越軟（阻尼少）：舒適性越好，但貼地性較差（適合舒適遊街時）
調整方式
回彈阻尼的調整位置，後輪一般是位於避震器的下方，前輪則在前叉頂蓋上，皆使用一字起子調整。調整範圍以格數或圈數計算，通常原廠設定在可調整範圍的中段。
- 首次調整時，先將調整螺絲順時針轉到底（濃、慢、緊），紀錄所調整的格數（圈數），再逆時針轉到底（稀、快、鬆），也紀錄所調整的格數（圈數），如此可得到總共可調整的格數（圈數）。
- 在調整螺絲逆時針到底的狀態下，騎士坐上車雙腳著地保持車身平衡。此時運用全身力量，跳起來施力在座墊上，觀察避震器回彈的情形， 回彈應該很快就會到頂（注意仍要保持車身平衡！！！)。
- 再將回彈調整螺絲順時針到底，重複上述同樣動作，此時避震器回彈應該比較緩慢．
- 逐步調整回彈阻尼至理想的狀況：避震器要在一個回彈即可不快也不慢的回彈到頂部（約一秒），然後停住不動（不晃動）．
回彈過多（阻尼不足）問題癥狀
前叉
前叉柔軟舒適，但伴隨速度的增加卻會喪失操控與循跡性．機車會搖晃出彎並帶來模糊的循跡且難以操控．帶速度入彎時前端會跳動（感覺失去抓地力），進而可能失控．激烈操駕時難以控制而且車身動態幾何大幅變化，若這樣行經跳動路面，前叉將難以正常運作．即使直線行駛，經過顛頗路面車也會晃．
後避震
太少的回彈阻尼設定將可能造成：
- 煞車時後輪前頂過快（感覺後輪在頂你），或者造成後輪跳離地面
- 機車將變得不穩定，後輪感覺模糊
- 即使直線行駛，經過顛頗路面車也會晃
回彈不足（阻尼過多）問題癥狀
前叉
感覺車輛前端被鎖住了，懸吊失去功能而且轉向不易（連續彎路車頭不易變換左右傾倒，需要額外用力）．騎乘過硬不舒適，通常避震只處理第一個坑洞，隨後的坑洞來不及緩衝．加速時，也可能因前輪失去貼地性，出現劇烈搖晃甚至是「死亡搖擺」．
後避震
最常見因為回彈阻尼不正確而造成的可觀察現象就是翻胎，或稱跳花．
像上述這個例子，Leading Edge （接地時輪胎胎紋的前緣）出現了唇凸，代表回彈太慢，也就是阻尼太濃了．若是在 Trailing Edge（輪胎胎紋接地的後緣），則是回彈過快，阻尼設定太稀．
其他可能引發的症狀：
- 後輪在不平路面上跳動，而不是依照表面起伏行進
- 踩後煞車時，後輪會發生抖動現象
- 按前煞車時，感覺覺後輪擠上來
- 車尾下沉，進而引發轉向不足現象
- 可能會造成避震器內的液壓系統過熱衰竭，也就是過熱而失去阻尼
- 可能造成後輪過熱
平衡微調
調整完畢，最好進行前後懸吊的平衡測試．測試的方式就是同時用力壓下把手以及你的乘坐位置，觀察前後輪回彈動作是否平衡一致．若不一致，大叔建議前後向中間靠攏調整．
為避免進行這樣的測試時發生倒車的情況，建議：
- 把側柱踢出
- 人到側柱的另一邊
- 右手握把手，左手壓坐墊
- 用力向下壓
以上就是大叔收集到關於「回彈阻尼」以及相關調整的筆記整理，本篇文章將會持續收集新資訊並不定時更新．
下次來分享「壓縮阻尼」，敬請期待．
是個混血中年大叔，混台閩以及客家兩種極為優秀的血統．
喜歡搖滾樂、電玩、電影、汽車、大型重機以及偶爾的登山健行．靠電腦為生，略懂音樂、美術、攝影、網站、數位行銷、程式．家中的外號是修修人，常常 DIY 這修修那補補．
星際大戰的忠實粉絲，近幾年只玩「星際大戰 戰場前線」系列遊戲．偶爾會錄製遊戲畫面假裝自己是有名的實況主…